近日,香港二手奢侈品零售商米兰站控股有限公司(1150.hk)宣布,其创始人姚俊达于4月13日辞去集团董事长兼执行董事职务,其弟姚也以专注集团业务运营为由辞去执行董事兼董事总经理职务,但姚仍将担任集团部分子公司董事。香港网友评论说是“抽水”后“分水(左)”。

米兰站创始人姚俊达在2014年卸任首席执行官后辞去了董事长一职

2014年7月11日卸任米兰站CEO的姚俊达,从2013年开始卖。2014年1月下旬,本集团披露与第一个潜在买家的谈判已经终止,并继续与其他买家进行谈判。2015年年中,卖团壳的传言暴涨。股价在不到两个月的时间里迅速攀升了三倍多,从3月底的不到0.7港元飙升至5月份的最高2.6港元,市值飙升至17亿港元以上。结果价格太高了。卖贝壳不成功。姚俊达转而通过其全资拥有的梅玮企业有限公司出售米兰站16.6%的股份,减持后仍持有55.68%的股份。该集团的股价暴跌

[时尚快讯]米兰站创始人姚君达卸任

2016年年中,同样的事情再次发生。4月底,姚俊达的梅玮企业有限公司最终成功折价18.7%配售本集团41.33%-55.43%的股份,本集团股价暴跌23%。11月,姚俊达进一步减持,持股比例从12.99%降至10.83%,公众股东持股比例也从87.01%降至72.52%,受让方获得16.65%的股权。

近年来,香港小上市公司老板卖壳套现“抽水”越来越频繁。很多香港品牌都被指只卖贝壳,比如香港第一家夜店股票magnum(中文名字艾叶普,卖了贝壳后改名为奥克斯国际控股(2080.hk))和今年年初未能卖贝壳的连锁餐饮集团福林集团控股(1443.hk)。得益于内地资本南下寻找目标,HKEx还计划收紧上市门槛,让已上市的潜在“空壳股票”变得更受欢迎。

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至于米兰站,自2011年上市以来,一直没有盈利,由于中港经济增长放缓、奢侈品市场恶化、内地游客赴港消费减少,收入持续大幅倒退。大股东必须通过买卖谣言来投机股价,才能摆脱套利。

米兰车站商店

数据显示,2016财年,米兰站营收同比下降20.2%,至3.188亿港元,香港营收同比下降15.2%,至2.916亿港元,中国内地和澳门分别暴跌52.7%和44.9%。

为了增加收入,集团去年开始“向金融行业扩张”,即股票交易。截至2016年12月底,本集团持有9,130港元香港上市证券,年内股票交易收入达6,530.5万港元。本集团主要投资于香港建筑工程公司金泰控股有限公司(8321.0港元),该公司于2016年10月28日以每股0.35港元的价格登陆HKEx创业板,并于2017年3月31日以13.0港元收盘。

上个月,米兰站还斥资170万港元收购香港持牌放债人brenda enterprises limited,加入“放债人”行列。在拓展新业务方面,2015年底,本集团还通过收购微视股份有限公司51%的股权,收购了泰国天然护肤品牌thann 的控股权..

米兰站表示,今年将重点关注中端产品和二手手袋市场以及著名的手表交易市场,开拓更广泛的客户。同时,将积极探索盈利业务的收购机会,整合传统零售网络,加大开发当地消费市场的力度,有效控制租赁成本。集团还打算将thann 品牌引入中国大陆市场。

本集团年度净亏损由二零一五年的4824.2万港元增加至7282万港元。毛利率为20.9%,比上年的22.9%下降了200个基点。

米兰站(1150。4月13日(周四)收于0.355港元,全天下跌1.43%。周五是香港复活节假期,股市休市。过去12个月,该股累计下跌62.6%,目前市值仅为2.9亿港元。

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